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火星策略:北京"最严"外地车限行真的来了!影响至少70万车主

火星策略:北京“最严格”的野外赛车极限真的来了!影响至少700,000位拥有者

将近一百万的“非北京”车主,您的“晶晶卡”完成了吗?

从今天开始,大量新法规已经实施,北京的“限制性最强的外国房地产限制政策”也已正式着陆。根据2018年6月发布的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》,每辆外国许可的乘用车最多可处理12次“去北京”,为期一年,每辆有效期最长为7天,即“非北京”汽车车主一年最多可以在北京旅行84天。禁区延伸至通州区的整个领土(高速公路主干道除外)。

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北京最严外地车限行新规解读

新规定已经实施,交通管制注意事项得到了清晰的解释?今日,基金基金会根据《资本窗口》发布的原始公告和有关部门的政策解释,做出了全面的解释。

1、 新规限行区域扩大

“非北京品牌汽车”已经扩展到北京的禁区。根据新规定的要求,进入六环路(不含)道路和通州区范围的公路(不含高速公路的主要道路)的非北京品牌汽车必须申请北京。换句话说,进入六环和通州的外国汽车必须去北京。

2、 进京证必须放在车前窗内侧左下部

新政中的一个重大变化是要明确将公交车放入北京通票的位置。在实施新规定之前,“非北京”拥有者可以在线申请电子入境证书,而并非必须打印纸质证书。但是,在今天实施新政之后,车主将需要下载并打印北京通行证,并将其放置在车辆前挡风玻璃的左下方。如果您通过了“北京交警应用”,则需要自己下载并打印。

3、每年限办12次进京证的具体时间点

每辆车每年最多可以申请12张北京通票。北京通行证每次入境的最长有效期为7天。每年仅限12次,并且从初次申请“京井通行证”起就不会累积。一个自然年可以处理12次“去北京”,这意味着汽车从每年的1月到12月都有12次申请“去北京”的机会,并且可以连续使用或需要汽车。没有定期处理。但是,应该注意的是,即使一年之内“去北京”的次数少于12次,也不能在下一个自然年中累积。

4、未办进京证或证件超期是否要驶离北京

新规定要求北京许可证在有效期届满之前到期。如果未处理“ Jingjing Card”或“ Jingjing Card”,则“ Non-Jing”汽车将停在限制行内支路水平上方的城市道路中,并且可以处理的天数北京通票将根据停车天数扣除。但是,在社区,单位和其他常规停车场内停车不会违反规定,不会受到惩罚,不会扣除认证天数。

5、未办进京证会面临哪些处罚

如果“非北京品牌”车辆进入限制区域的道路,则应视为“违反禁止标志的行为”。公安机关交通管理部门处一百元罚款三分。

6、部分外地车可以免办进京证

通知显示,这两类外国汽车免于北京。一是获得外国客运通行证的省际长途客车和省际旅游客车;第二种是军事,武装警察车辆和执行任务的警车,如救护车等特种车辆。

北京市相关部门解读政策出台背景

1、为什么要限制“非京牌”车主办证次数?

自2016年以来,北京市公安交通管理部门进一步提高了通过互联网+政府服务申请北京通行证的便利性。但是,这种便利还导致许可证数量迅速增加。目前,每日许可证的数量已超过130,000,平均每周910,000。根据过去12个月的数据分析,北京约有709,000辆汽车继续使用,以便在北京长期使用。

根据监测和调查,近年来,该市的一些永久居民已在其他省市进行了登记,以避免对小型乘用车进行监管。每月平均超过3,000。外国汽车的本地化已经非常突出。长期占用城市道路资源和停车资源,不仅加剧了交通拥堵,增加了道路交通安全和经营压力,而且使本来就很紧张的停车资源更加稀缺,机动车尾气污染也增加了。因此,考虑到车辆临时需求,旅游业和其他刚性需求的客观制约因素,以及限制通行北京的次数的决定,总而言之,北京仍然有太多的汽车来保护机动车。环境。我们必须加强监管。

2、 监管执法加强,别投机取巧

为了确保政策的执行,公安交通管理部门将在加强路面现场执法的基础上,进一步整合全市的现场执法监控设备,大力推进综合执法。集成信息数据技术和交通执法,并通过车辆通行证处理数据和前端。执法设备收集信息并进行比较,实现全数字交通执法的闭环管理,有效提高执法效率和管控效果。

近年来,在北京生活了很长时间并且不能动摇车号的居民不得不支付大量金钱来租房,购买和出售驾照,甚至“假结婚”。一些机会主义的居民也造成了很多麻烦。同样,不允许乘用车指示器买卖或出租!买卖指数的确认,变相交易,租赁和借出的确认。指标管理机构一旦发现该指标无效,或者交通管理部门依法撤销了机动车登记,三年内不受理申请人的晃动要求。

3、国内多个城市对非本地号牌车均有限制措施

公开信息显示,天津,上海,广州和深圳等城市已结合该地区综合交通管理的需求,推出了针对非城市品牌车辆的控制措施。

自2014年3月1日起,天津在工作日的7:00至9:00和16:00至19:00被禁止在外环路(不包括在内)以外的道路上工作。根据车牌结束区域限制交通控制措施。

自2016年4月15日起,上海在第一乘用车工作日的7:00至10:00和5:00至20:00禁止了12条主要的高架道路和城市高速公路。

从2016年4月15日起,全市路线及进出口岸沿工作日从7:00至9:00和17:30至19:30的非本地乘用车的道路区有限公司。

今年5月22日,广州市发布了关于非广州市中小乘用车管理办法的通知。它将于今年7月1日实施。非广州市的乘用车将在最长的时间内进入市区。驾车时间必须超过4天超过4天。


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