2020年的1月7日，特斯拉迎来了一个重要日子。
今日下午，素有“钢铁侠”之称的马斯克从洛杉矶远飞到上海，亲手将首批国产的Model3交到用户手中。
回望2019年的1月7日，恰巧是特斯拉上海工厂的奠基日，一路绿灯，一年时间完成建厂批量交付，估计也只有勤劳的中国人民有这个效率。
特斯拉今天下午正式宣布，2019年3月15日发布的配资炒股牛股推荐Model Y，也将同时启动生产，埃隆·马斯克表示，在上海生产的Model Y的需求，最终可能超过其他特斯拉车型的总和。
Model 3的价格已经由原来的35.58万，降至29.9万，30万以内的价格可以说是汽车市场的重磅炸弹。并且有研究说在特斯拉采用国产供应链完全国产化后，国产版Model 3还有着巨额降价空间，最低价格或低至19.7万元，香不香。
其实，这都不是关键，如果特斯拉在国外生产，然后在我国售卖低于20万，那对我国的车企绝对是个灾难，没有任何存活之路。
特斯拉我国首例外资独资车企，给钱给地，一路给绿灯，我们是要吃亏么?
显然不是，高明之处就是对特斯拉零配件国产化提出了要求：
特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，目前国产Model 3的零部件本地化率为30%，到年中将达到70%，2020年年底将实现100%的本地化率。
特斯拉就是国家放进来的一条鲶鱼，零部件的完全国产化，将大幅带动我国汽车产业链提档升级，从而提升国际竞争力，同时解决就业问题。
短期国内的新能源造车势力和特斯拉实力相差甚远，就和当年的苹果和还在依靠运营商做功能机的华为一样，国内造车势力目前是最快进行学习的阶段。
所以说，短期我们完全不看好国内的造车企业，重点关注的就是特斯拉汽车产业链和汽车电子机会，包括“四化”。
之前我们分享了几个特斯拉产业链公司，都有肉吃 ，不少朋友依然关心有没有相关的基金可以参与，我给大家整理了一下。
目前市场上规模最大的就是23亿规模的配资炒股牛股推荐中证新能源汽车(161028)，跟踪的是新能源汽车指数(399976)，但这个基金属于场外基金，买卖并不方便。
配资炒股牛股推荐场内基金目前有一个中证新能源汽车产业(501057)，可以直接购买，但是规模太小，只有1.28亿，之前的成交量每天不过百万，最近稍微活跃也只有300万左右的成交量，所以空价位比较多，走势经常是这样的。
因此这个参与价值也不大，今天我们重点要说的就是平安中证新能源汽车产业ETF(515700)，该ETF已经于前几天12月31日成立，即将上市， 一旦上市可以方便在场内交易。
铁粉都知道去年8月16日上市的科技ETF(515000)，现在已经人尽皆知。
但当时我们是第一个吃螃蟹的，没上市就给大家进行了预热提醒，本身也是科技股的年份，可以看一下上市后的走势，半年31.8%的涨幅收益。
这个新能源车的配资炒股牛股推荐ETF(515700)我们再次提前告知大家，值得期待。
早于大众知道就是机会，大家积极点“在看”，鼓励江城不断给大家分享股市知识，武装自己，账户长虹。
明日1月8日，
无可转债申购，短期没有新债可打，属于我们收割吃肉季节啦。
金牌转债今日上市，22.5%的大排骨肉收益，本来预期是大五花肉，结果也是大排骨肉。
明阳转债今日上市，23.55%的大排骨收益，再一个大红包到手
鸿达转债明日上市，目前转股价值107.54，预计又是大排骨。
明日1只新股申购：
优刻得，沪市科创板，发行价格33.23，市盈率181.85，行业市盈率36.65，价格不算高，属于云计算企业，没有问题，无脑申购。
最近很多朋友都中签了，储备过年肉钱，没中的朋友越来越少了，继续发功，每个人都能拿到过年红包。
......
指数今天属于一个震荡轮动走势，创业板在养殖和传媒板块带动下一路上行，带动市场情绪提升，午后上证也小幅上行，涨0.69%，但量能萎缩，成交2882亿。
操作策略上，大周期钝化收盘消失，30分钟和60分钟依然处于背离状态，盘面量能未有效放大，并且板块有轮动加快的迹象，今日指数操作没动，后续依然看日线级别指数能否继续上行，观察量能和钝化情况，盘面共振向上加仓，否则仓位依然保持机动中性。
短线今天特斯拉板块按预期分化了，去弱留强，看看明日溢价情况，尾盘网红板块个股有跳水，明日关注反馈情况，处理持仓，不轻易再开仓了。
指数操作上，依然持仓6成，保持中性偏多仓位，后续继续看钝化和市场情绪情况，共振向上纠错，往下调整减2成。
核心观点，指数仓位不变，短线注意高位风险。
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