在短短一个月的时机内，做空特斯拉的资金已经亏损高达85亿美元，大约600亿人民币。

尽管沃伦·巴菲特给了特斯拉“不好的评价”，并机智地建议孙出售特斯拉的股票，但最新数据显示，特斯拉的未偿空头头寸降至2263万股，为五年来的最低水平，原因是空头头寸的巨大损失，尤其是特斯拉的股价在过去一个月上涨了56%。

Tesla Model 3的价格也显示了它的威力，比亚迪2月11日的披露显示，1月份新能源汽车的销量下降了75%。即便如此，特斯拉仍存在严重分歧。一些卖空者强调特斯拉最终会失败，但选择在泡沫阶段暂时放弃卖空。然而，一些机构分析师基于特斯拉相对于其他竞争对手的压倒性优势，认为特斯拉的股价将上涨10倍，达到每股6000美元。

有趣的是，摩根大通对特斯拉的“爱与恨”——唱得太多了，去年第四季度特斯拉的股票上涨了6倍多。根据摩根大通提交的F13报告，去年第四季度特斯拉的股价上涨了609.49%，至2537599股。截至2月11日，该头寸的市值达到19.64亿美元。去年10月3日，CNBC报道称，摩根大通建议降低特斯拉的配置，并警告称，特斯拉的全年业绩预测将下调。

特斯拉疯牛股价暴打做空机构

截至2月11日，特斯拉目前的股价徘徊在771美元左右。在过去的三周里，特斯拉的股价每周至少上涨10%，市值累计增长超过430亿美元，目前的总市值接近1400亿美元。

特斯拉的股价表现让卖空者极度不安。

著名的卖空者向川在做空特斯拉的股票时损失惨重。该卖家在2月4日表示，它承诺不再做空特斯拉，而且即使马斯克是基金经理，他也会做空特斯拉的股票，因为“它不再与技术相关，它已经成为新的华尔街赌场”。

做空特斯拉股价的明星基金经理还包括绿灯创始人艾因霍恩，他甚至与特斯拉创始人马斯克保持距离，因为他长期做空特斯拉。也正因为如此，绿光资本因长期做空特斯拉而损失了大量资金。

在特斯拉反弹之前，绿光资本在9个月内获得了24%的投资收益，但是当特斯拉的股价从10月初的244美元上涨到去年12月中旬的400美元时，绿光资本已经遭受了严重的损失。

2019年12月底，艾因霍恩一方面宣布做空特斯拉是一个非常糟糕的赌注，另一方面他不会改变态度，继续做空特斯拉，因为特斯拉在一个半月内上涨了100%。

出乎意料的是，特斯拉继续飙升。从去年12月中旬至今，特斯拉的股价已从400美元涨到最高968美元。截至2月11日，特斯拉的股价略有回落，但仍在770美元左右。

绿色资本只涨至400美元，就失去了很多绿灯。特斯拉今天大约770美元可能会让绿色资本更加痛苦。

在这种背景下，许多做空特斯拉的基金经理宣布，他们将放弃做空特斯拉，就像做空机构向川一样。

即使特斯拉是一个“骗子”，但与趋势相反，在正确的时刻到来之前，一切可能都结束了。在这种背景下，许多做空特斯拉的基金经理宣布，他们将放弃做空特斯拉，就像做空者向川一样。

根据金融分析公司S3合作伙伴的数据，截至2月7日，特斯拉有2263万未平仓头寸，占已发行股票的15.91%，创下2014年12月以来的新低。过去30天，特斯拉的未平仓头寸减少了329万股，同期股价上涨了56%。过去一周，未平仓头寸减少了176万股。与2月6日的2353万股相比，2月7日减少了90万股。自2020年以来，截至2月7日，特斯拉的空头头寸损失了85亿美元。

巴菲特继续给特斯拉“差评”

不过，空头大幅减少头寸，仅仅改变了投资策略，但很可能仍未改变对特斯拉价值的判断，就像放弃做空的香椽公司，仍然坚信特斯拉的股票是一个赌场。

美国主流机构认为特斯拉很像国内老板对比特币的态度。尽管比特币价格飙升，但中国的主流投资者仍倾向于认为比特币只是一个赌场，这意味着“价格上涨并不代表什么”

特斯拉及其创始人马斯克没有得到包括沃伦·巴菲特在内的美国主流机构的认可。

据外国媒体2月7日报道，巴菲特在得知孙持有特斯拉股份后告诉孙，“特斯拉不是一只好股票”。巴菲特认为特斯拉首席执行官马斯克是一个伟大的企业家，但特斯拉股票不是一个好的投资目标。由于汽车行业的激烈竞争，特斯拉的竞争对手和那些有大量现金储备的人不会退出。

和巴菲特一样，罗斯资本的分析师欧文也表示特斯拉的股价存在巨大泡沫，并重申了他的卖出评级，称特斯拉的目标价格为350美元，不到当前价格的一半。

上述分析师表示，特斯拉的估值过高，是戴姆勒的两倍多，是宝马的近四倍。特斯拉最终将面临激烈的竞争，其他汽车制造商将在两到十年内赶上特斯拉。显然，这种观点和逻辑几乎重复了巴菲特的说法。

罗斯资本的分析师也强调，虽然特斯拉最终会暴跌，但目前不可能做空特斯拉，因为泡沫可能会持续。这可能就像巴菲特所说的，无法预测泡沫会持续多久。做空泡沫很可能被泡沫抹去。

特斯拉股票能达到每股6000美元？

那么，特斯拉的股票真的不可靠吗？现在可能是特斯拉股票出现分歧的最严重时刻。尽管卖空者已经大规模撤出，但特斯拉对卖空和卖空另一方的国内竞争对手的影响是显而易见的，这反过来又增强了赚更多钱的信心。

2月11日，比亚迪发布的最新月度公告显示，该公司1月份汽车总销量为25173辆，同比下降42.68%，其中新能源汽车7133辆，同比下降75.12%，降幅非常惊人。

市场分析人士认为，如果排除春节和武汉疫情的因素，可能是特斯拉，尤其是特斯拉的Model 3，其登陆价格只有30万元，远低于市场预期，这可能意味着特斯拉将在国内市场占据主动。

一些分析师也注意到特斯拉在中国市场的强大竞争力，并认为特斯拉的股价可能会高于目前的770美元。

它有多高？每股6000美元。方舟投资管理公司的分析师塔莎·吉尼说，特斯拉的股价预计在未来五年将达到每股6000美元。也就是说，自2月11日以来，特斯拉的股价还有10倍的上涨空间。

“我们看到的是，汽车市场上的其他制造商远远落后于特斯拉。”据上述分析师称，特斯拉在软件和硬件方面领先于同行，其他汽车制造商尚未生产出可与7-8年前推出的S型汽车相媲美的电动汽车。

更多中立的观点可能来自国内分析师。

"特斯拉的领先优势在未来可能会逐渐缩小."任泽平认为，特斯拉已经在智能和自动驾驶领域开发了自己的车载操作系统和自动驾驶芯片，目前在OTA和L2自动驾驶的用户体验方面超过了大多数竞争对手。然而，考虑到苹果的手机等外观和供应链很容易被模仿，特斯拉在电子领域的领先优势在未来可能会逐渐减弱。其核心竞争力在于智能、无人驾驶技术、数据和品牌。

任泽平以特斯拉和苹果为研究对象，可能有参考价值。尽管在早期，OPPO被认为是苹果的山寨版，但在2019年底，OPPO在全球智能手机出货量中排名第四。

也就是说，特斯拉目前拥有领先优势，但电动汽车市场未来的竞争格局仍不确定。

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